Главная » Услуги » Ремонт двигателя » Замена цепи ГРМ

ЗАМЕНА ЦЕПИ ГРМ

Цепь газораспределительного механизма периодически выходит из строя в связи с естественным износом и окончанием срока службы. Работает она только при функционировании двигательной системы, поэтому время от времени любой автовладелец сталкивается с надобностью ее замены.

Самые распространенные причины появления неисправностей

Предупрежден — значит вооружен. Лучше заранее позаботиться о своевременной замене цепи ГРМ, нежели чем ждать до последнего и попасть в неприятное происшествие с кучей потерянных средств.

Основным корнем проблемы является отломившийся зубец цепи. В дальнейшем он влечет за собой проскальзывание всей цепи газораспределительного механизма. В жесткой сцепке движущиеся элементы начинают объединяться. Такая конструкция создает последующую поломку, хватает лишь одного проскальзывания.
Следует понимать: проблемы клапанов двигательной системы вполне часто появляются в связи с разрывом ГРМ. Тогда, необходима полная замена клапанов. Это не самый плохой исход, замена цепи ГРМ дизеля несет в себе более неприятные последствия, поскольку есть возможность повреждения распределительного вала. Результат подобной поломки не только замена цепи ГРМ, но и головки блока цилиндров, клапанов и прокладки ГБЦ.

Замена цепи ГРМ: цена

Стоимость проведения работ варьируется в зависимости от модели автомобиля и типа двигателя. Для того чтобы определить точную стоимость замены цепи ГРМ в Минске, закажите обратный звонок или самостоятельно обращайтесь по указанным контактам.

Особенности и нюансы

Замена цепи ГРМ – долгая процедура, занимающая от четырех до пяти часов. Это легко объясняется: кроме цепи меняются и натяжные механизмы. Мы гарантируем качественную замену цепи ГРМ в Минске по доступным ценам. При необходимости наши сотрудники все доступно объяснят и предложат самый подходящий путь решения проблемы.

Не стоит экономить на деталях, приобретая сомнительные варианты. Дешевые комплектующие порой повторно рвутся через небольшой период службы — это один из лучших итогов. Такие решения приводят к плохим последствиям, вплоть до капитального ремонта, требующего огромных затрат.

Когда нужна замена цепи ГРМ?

Обычно производители не указывают промежуток замены, по этой причине рекомендуется регулярно проводить диагностику двигательной системы, самостоятельно оценить состояние цепи газораспределительного механизма довольно проблематично. Преждевременный износ вызывает применение низкопробного масла, использование транспорта с непрогретым мотором и частая эксплуатация машины на холостом ходу. Привычным значением считается 100-120 тысяч километров пробега. Обратите внимание на следующие факторы:

Появились посторонние звуки на холостых оборотах: нарастающий металлический звон и дребезжание.
Запуск ДВС сопровождается металлическим стуком.
Значительно увеличился расход топлива.
Плавающие обороты на холостом ходу;
Упала мощность двигателя.
Цепь ослабла или провисание.
Имеются непривычные звуки после остановки двигателя.

Будьте уверены в качестве выполненной работы и безопасности вашей машины. Мастера проведут требуемые операции по обследованию состояния цепи газораспределительного механизма и произведут ее замену.